VK Modding Community - Transport Fever 2

Новинка для 3$: Трамваи 71-623 (КТМ-23) - Расш. версия | New mod for 3$: 71-623 (KTM-23) Trams - Expanded ver.

Added 2024-07-14 12:36:25 +0000 UTC

RU: Сегодня завершился ранний доступ к моду "Трамваи 71-623 и модификации", его публичный контент теперь доступен в Steam Workshop. А для патронов команды VKMC на сумму 3$ и наших донов стал доступен патронский контент мода!

Контент мода

Центром внимания в расширенной версии стали СМЕ варианты трамвая.

Во-первых, речь идет об уникальном СМЕ варианте из Самары. Только там вы сможете найти трамваи серии 71-623-02 работающие в сцепке. Причем задняя секция там цепляется передом к ведущей.

Во-вторых, мы добавили в игру еще одну модификацию трамвая - 71-623-03. Это уникальная модификация "Челнок", у которой установлены двери с двух сторон. В свое время она была создана специально для Санкт-Петербурга, где производился ремонт трамвайных путей. В отличие от самарского трамвая, при работе в СМЕ, вагоны модификации 03 имели кабину с обеих сторон, и таким образом могли работать без поворотного кольца.

Благодаря перечисленным особенностям, в игре трамвай кажется идеальным вариантом для работы на ж.д. путях: двери и кабины с обеих сторон позволяют трамваю разворачиваться из тупика и работать с любыми платформами.

Кроме того, трамвай серии 71-623-03 выделяется на фоне всех остальных уникальной, новой маской, в которой реализовано комбинированное освещение (т.е. передняя маска имеет освещение как для ведущей, так и для зада ведомой секции). Эта же маска использовалась на трамваях 71-631.

И здесь мы внедрили одну из самых сложных, и, вместе с тем, долгожданных технологий - тянущиеся объекты. В моде мы воссоздали защитные барьеры между секциями, а также провод сцепки, которые используются на настоящих трамваях. На поворотах вместо разрывов они тянутся прямо за трамваем, что выглядит намного реалистичнее, чем это было раньше.

Посмотреть видео работы можно тут

К сожалению, технология ведет себя не так хорошо на обычных дорогах: провода очень сильно тянутся на 90-градусных поворотах, сцепка может немного вылететь за грани барьеров. Но этим страдала и старая техника, у которой банально происходил огромный разрыв между секциями.

Зато на ж.д., как вы видите по видео, такая сцепка выглядит завораживающе. Реализована она, конечно, и на самарском трамвае.

В моде также есть версия с нейтральным окрасом, которую вы можете перекрасить в любой цвет:

А также доступна версия с одиночным вагоном, ведь 71-623-03 также мог работать самостоятельно, в Петербурге это было обычной практикой:

Ну и не могли же мы забыть про Волгоградский метротрам! Это второй по размерам город, эксплуатирующий трамваи этой серии, которые идеально подошли для местной системы:

Таким образом, в ваших виртуальных Волгоградах есть уже два варианта, что запустить в своем метротраме.

Мы также добавили свой собственный информатор для Волгоградской версии.

И вот теперь, мы с огромной радостью сообщаем: мод окончен! 3,5 месяца тяжелой, но увлекательной работы подошли к концу. С нетерпением ждем ваших отзывов о реализованных фичах и опыте игры.

Где скачать

Скачать мод можно на нашем Google Drive, архив - VKMC_KTM_23_Full_1.rar

Приятной игры!

------

EN: Early access for "71-623 (KTM-23) Russian Tram Series" mod is now over. The expanded content for our patrons is now available for VKMC team 3$ patrons!

Content of the mod

The centre of attention in the extended version are the SME (Coupled) tram variants.

Firstly, we are talking about a unique SME variant from Samara. Only there you can find trams of 71-623-02 series working in coupling. And the rear section is coupled to the leading section.

Secondly, we have added another tram modification to the game - 71-623-03. This is a unique modification "Shuttle", which has doors on both sides. At one time it was created specially for St. Petersburg, where tram tracks were repaired. Unlike the Samara tramway, when operating in SME, the cars of modification 03 had a cabin on both sides, and thus could operate without a turntable ring.

Thanks to the above mentioned features, in the game the tram seems to be ideal for working on railway tracks: doors and cabs on both sides allow the tram to turn around from a dead end and work with any platforms.

In addition, the 71-623-03 series tram stands out from the rest with its unique, new mask, which features combined lighting (i.e. the front mask has lighting for both the driving and driven sections). The same mask was used on trams 71-631.

And here we introduced one of the most complex, and yet long-awaited technologies - skinned meshes. In the mod, we recreated the protective barriers between sections, as well as the coupling wires that are used on real trams. On turns instead of breaks they are pulled right behind the tram, which looks much more realistic than it was before.

You can watch a video of the work here

Unfortunately, the technology does not behave so well on ordinary roads: the wires pull very hard on 90-degree bends, the coupling can fly a little out of the edge of the barriers. But this was also the case with the old tra,s, which had a huge gap between the sections.

But on the railway, as you can see from the video, such a coupling looks fascinating. It is realised, of course, and on the Samara tram.

The mod also has a neutral-coloured version, which you can repaint in any colour:

And a single-car version was also available, because the 71-623-03 could also run on its own, in St Petersburg this was common practice:

Well, and we couldn't forget about the Volgograd Metrotram! This is the second largest city operating trams of this series, which were a perfect fit for the local system:

So your virtual Volgograds already have two options for what to run in your metrotram.

We also added our own informer for the Volgograd version.

And now, we are very happy to announce: the mod is finished! 3,5 months of hard but exciting work has come to an end. We look forward to your feedback on the implemented features and game experience.