2024 spec GT500 SUPRA wip2 説明

3Dモデルはほぼ完成したので共有したいと思います。

The 3D model is almost complete, so I would like to share it with you.

👆️2024年は車高5mmアップの新レギュレーションが導入されました。

具体的にはステップとスキッドブロックの間に5mmのスペーサーが入ります。これにより実質的に5mmアップさせる狙いです。

このレギュレーションを再現すべくスキッドブロック用colliderを5mmダウン。またそれに合わせてデフォルトセットアップの最適化を行いました。

New regulations have been introduced for 2024 that increase vehicle height by 5mm.

Specifically, a 5mm spacer will be inserted between the step and skid block.

The aim is to effectively raise the height by 5mm.

To reproduce this regulation, the collider for the skid block has been lowered by 5mm.

The default setup has also been optimized to match this.

👆️空力に関してはリアルカーの2024 Specはラテラルダクトが変更されたのでこのエリアを新たにモデリングしました。

このアップデートはフロントスプリッターからからのエアーをより積極的に「抜く」狙いがあります。つまりフロントのDF増加です。

22-23はアンダー傾向が強いと訴えるヨタドラが多かったのでその声に対応した形です。

実際今年の車はこの点での評価はかなり改善していると答えるとドラが多いです。もちろんフィジックスに反映させてます。

👆️Regarding aerodynamics, the lateral ducts of the real car's 2024 Spec have been changed, so this area was newly modeled.

This update aims to more actively "bleed" the air from the front splitter.

In other words, the front DF has been increased.

Many TGR TEAM drivers complained that the 22-23 had a strong tendency to understeer, so this is likely a response to that.

Many drivers have actually said that this year's cars have improved a lot in this regard.

👆️ フロントカウルに関しては、リアル24specカーはノーズのダクトサイズやボンネットのダクトサイズが変更されているので、それらの変更を再現する為にモデリングしました。

なぜこの変更をしたかと言うと上述のラテラルダクトの変更によってDFは増えたがドラッグ増加→この増加分を「取り戻す」べくダクト穴の縮小、消滅というソリューションを採用したのだと思われます。

この点もフィジックスに反映させてます。

👆️As for the front cowling, the real 24 spec car has different duct sizes in the nose and bonnet, so I modelling it to reproduce those changes.

The reason for this change is that the lateral duct changes mentioned above increased DF but also increased drag, so the solution they adopted was to shrink or eliminate the duct holes in order to "recover" this increase.

This point will also be reflected in the physics.

👆️また、2024年からレギュレーションで指定されたリアフォグランプが別の製品へ変更されたので、新しくモデリングしました。

👆️In addition, the rear fog lamps specified by the regulations have been changed to a different product from 2024, so I have created a new model.

👆️ちなみに、このリアフォグランプはalt+7キーでON/OFFする事が出来る様にしました。主にレインコンディションの時に使います。

👆️By the way, the rear fog lamp can be turned on/off by pressing the Alt + 7 keys. This is mainly used in rainy conditions.

👆️フロントカウルのクイックリリースを追加しました。

👆️A front cowling quick release has been added.

👆️内装のディテールもアップデートしてます。（上23下２４）

👆️interior detail has been updated. (up'23 down'24)

後はもう少しフィジックスを煮詰めたら終わりなので数日中にリリースする予定です。🏁🏎️💨

I am currently working on creating physics to faithfully reproduce 24 spec.

I think I'll be able to release it within a few days.🏁🏎️💨