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Aastocks (66) 15-8-2022 港鐵增加派息 伺機跟進


港鐵(66)主要從事鐵路運營和地產,結合「公用+地產」,整體業務維持穩定增長。截至今年6月底止中期,集團總收入230.33億元,按年增加3.2%,純利上升77%至47.32億元,基本業務的利潤增加78%至71.08億元。期內,經常性業務則錄得虧損6.78億元,而去年同期錄得利潤9.12億元;若撇除對深圳地鐵四號綫所作的9.62億元減值虧損後,經常性業務利潤下跌68.9%至2.84億元。

今年上半年,香港車務營運的收入按年下跌3.1%至58.15億元,導致未計利息、財務開支和計及每年非定額付款後的虧損27.75億元,主要由於新冠疫情,尤其第五波疫情爆發後所帶來的持續負面影響。期內,內地和澳門來自鐵路、物業租賃及物業管理附屬公司的經常性業務利潤,由1.54億元減少至9,400萬元。國際業務方面,今年上半年的鐵路附屬公司經常性業務利潤由1.04億元,上升1.6倍至2.7億元。

集團的本港物業發展錄得利潤77.86億元,按年增加1.53倍,主要來自「日出康城」第十期及「港島南岸」第一期和第二期所錄得的分佔盈餘,以及出售不同發展項目的存貨單位。不過,期內的物業租賃業務收入減少8.5%至21.88億元。大圍商場於下半年度的入帳,將視乎建築進度而定。視乎市況,集團預期在未來約12個月就東涌東站第一期,及小蠔灣物業發展第一期(即第一期第一批次)進行招標。

董事局於上次年報表明,中期股息約佔全年派發總股息的三分之一。集團擬派中期股息每股0.42元(可選擇以股代息),按年增加68%。現價計,預測息率約3.1厘。走勢上,上周五突破向上,目前企穩各主要平均線之上,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴大,惟現價處於保歷加通道頂線,宜候低41.5元以下吸納,中線目標46元,不跌穿40元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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