ETNET Stockpick (1211) 21-4-2022 比亞迪為電動車股首選 值得長線持有
Added 2022-04-21 00:44:23 +0000 UTC中央積極推動減排以實現碳中和，國家發改委早前印發《促進綠色消費車實施方案》，提出到2025年，綠色低碳產品市場佔有率大幅提升，大力發展綠色交通電力消費潛力，推動新能源汽車。國務院早前部署促進消費的政策舉措，鼓勵汽車、家電等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加增量指標，同時支持新能源汽車消費。另外，工信部早前表示，今年以來，新能源汽車市場保持良好發展，目前的市場滲透率為19.3%，較2021年全年提高5.9個百分點，並預期今年將保持高速發展的態勢。
比亞迪（1211）為內地最大電動車生產商，集團預期截至今年3月底止第一季度，純利將介乎6.5億元（人民幣，下同）至9.5億元，按年增加1.74倍至3倍，基本每股盈利料介乎0.22元至0.33元。集團表示，今年第一季度，雖然面臨宏觀經濟下行、疫情散發等因素的不利影響，但集團新能源汽車銷量創下了歷史新高，市場佔有率持續上升，同時規模效益有助緩解上游原材料價格的上漲壓力。至於手機部件及組裝業務方面，受行業需求疲弱影響，導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利受壓。
集團早前公佈今年3月份的銷售數字，集團的新能源汽車銷量104,878輛，按年增加3.3倍。集團亦正式宣佈，自今年3月起停止燃油汽車的整車生產，正式成為全球第一間停產內燃引擎傳統汽車生產商，成為純電動以及插電式混合動力汽車生產商。今年首季度，集團的汽車銷量29.14萬輛，產量29.22萬輛，分別按年上升1.79倍和1.7倍。集團今年以來已經兩度漲價，僅針對新能源汽車，料可有效把生產成本轉嫁消費者。同時，集團今年將推出多款新能源汽車，有助支持銷售增長。
比亞迪早前宣佈與殼牌簽署全球戰略合作協議，成立合資公司在內地和歐洲發展充電業務。另外，部份內地電動車品牌生產商，宣佈有意採購集團旗下的刀片電池產品，料對集團二次充電電池業務帶來可觀增長。去年度，集團的汽車及相關產業收入按年增加33.8%至1,096.59億元，佔總收入的51.9%，手機及組裝業務收入上升44.1%至855.46億元，收入佔比為40.5%，而二次充電電池及光伏業務的收入，增加31.6%至154.02億元。
走勢上，3月15日跌至165元（港元，下同）止跌回升，先後重上多條主要平均線，STC%K線續走高於%D線，MACD維持牛差距，可考慮225元以下吸納，反彈阻力280元，若以大成交突破阻力，升勢有望持續，不跌穿204元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
本人持有上述股份
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